煲小E音响的方法
煲机的话题由来已久，众说纷纭，各有其论。大凡有车族都有新车磨合的经历，何为磨
合？音响行话——“煲”也。汽车的磨合可是有严格规定的，引擎要空转多少个小时，一档、
二档、三档……要行走多少公里等等不一而足。为了限制新车的出力有的还安装了限速
器，限制进入汽缸的燃气量，让你想快都快不了，只能在磨合完之后，才允许折除。当你
磨合结束更换机油时，你才发现，好家伙！原来这油中竟有这许多残兵游勇、金属碎屑，
足足吓你一个大跳。车子磨合的好坏对今后的出力和寿命的影响实在是太大了，所以凡有
经验者都会延长这个磨合期限。钢筋铁骨的家伙开始竟要这般伺候，想想我们的音响器材
，尤其是我们那么娇贵的耳机应该怎样去煲？煲耳机主要是煲耳机的振膜，就目前而言，
静电耳机振膜的厚度已薄到1·35微米，动圈耳机的振膜也只有几微米到十几微米（我们头
发的直径大约是60～90微米）。振膜本身在制造过程中就存在内部应力，在粘结音圈和固
定在骨架上时又产生了装配应力，我们所说的煲耳机就是使这些应力逐步消失，使振膜逐
步顺化发出好声的过程。
小E也要煲吗？个人认为既然买了它，当然要让小E发挥最好的效果了，那就有煲小E的必要
了，谁让小E是音享呢：）
另外，你如果不着急，那听一段时间也就进入状态了，其实煲机也只是把这个过程缩短而
已啦。
第一步，褒小E机身的双喇叭
首先当然往小E上拷音乐啦，一般的音乐就可以，最好内容丰富点，MP3、MID、AMR都可以
，只要能放出来，最好放多种格式，也就是MP3放几首，MID放几首。。这样的目的只有一
个，让声音频段更加丰富，使小E在煲机过程中能够尽量兼顾全部音场，得出最好的音质。
接着就放音乐，音量调多少有两种情况，一在开启同步动感下，一般新机开1-3档以内；关
闭同步动感下，一般在3-5，还有，不要想一步到位，要慢慢来，就先开1档听一会、2档、
3档、最后就固定在3或者5，为什么非要3和5呢，这个是我自己实际得出的结论，你如果想
调更高那要视音乐的高低效果情况了。个人认为3和5是最保守的，不至于把小E的喇叭震坏
。还有，在这里随便说一下，大家千万不要把新买的小E开太大声，这样会把小E喇叭的音
膜震伤的！当时我去买小E时，在试机的时候，那个售货员把小E的铃声调到最大，还放了
那首最有震感的MP3，我给心疼死了，立刻要求他另外换一台。买音像之类的，也最好不要
这样，当然你会说，那如果以后发现问题了怎么办，那就对了，煲机就能在最短时间内发
现问题，以便你及时解决。
接着说了，要煲多长时间嘛，这个你就自己看看吧，其实煲机过程也是在听歌，但是也不
能太长，不过我想小E的电池也不会让你煲长吧：）这样大概煲个几天，或许更快，小E就
算是煲好了，到那时，你想把音量调7都可以，当然最好还是别调太高了，适当就好了，你
见过有人把自己的CD、音响之类的音量调到底吗，呵~~想想小E的喇叭那么娇小，你也不舍
得那么折磨她是吧：）
第二步就是煲耳机了，其实煲小E的喇叭和褒耳机的原理是一样的。不过我觉得小E带的耳
机没有煲的必要。这种垃圾耳机煲他简直。。。。。。。。。。。。
关于煲耳机我认为一是要有一定的音量，基本是你耳朵受不了时的音量，但不能太大；二
是保证有一定连续时间；三是如果不愿迅速老化，不煲也可以。
看到这里，你是不是觉得我上面的那些都是废话了，但是我上面说的那些不仅仅适合小E哦
，这是我自己的经验体会。你觉得这篇文章对你有帮助那麻烦你顶一下，觉得不行或者不
妥请指出来，一起探讨。 ［此帖子已被 seacore 在 2010-2-8 11:35:07 编辑过］